Lignes de Chemin de Fer

Le Puy en Velay - Aubenas dite la "Transcevenole"

Photos des travaux

De 1911 à la fin des années 30, plus d'un millier d'hommes œuvrèrent à la réalisation de cette ligne. Cette section leurs est dédiée. Ils laissèrent beaucoup de leur temps à réaliser la ligne la plus folle que le chemin de fer est à réalisé leur a t'on dit à l’époque. Mais avec le recule des années, ce fut un des plus beau gauchît de forces humaines et techniques. Aucun train n'aura jamais circulait. Tout ce qu'ils ont construit n'aura servi à rien! Sauf peut être à promouvoir des politiciens en mal de reconnaissance…

Le Viaduc d'Orzillac en construction

Pose des cintres sur le Viaduc des Badioux

Pose des cintres du Viaduc de Fonfreyde

Exécution des arches du Viaduc de Fonfreyde

Le Viaduc de Fonfreyde avec la voie férrée de chantier

Viaduc des Chabannes avant la pose du tablier métalique

Plateforme de la gare du Monastier lors des travaux

Plateforme de la gare du Monastier lors des travaux

Viaduc de la Recoumène lors de la pose des cintres

Pose des cintres sur le Viaduc de la Recoumène

Une fois les charpentes posées sur le Viaduc de la Recoumène

Les cintres installés sur le Viaduc de la Recoumène

Exécution des arches sur le Viaduc de la Recoumène

Exécution des arches sur le Viaduc de la Recoumène

Percement du tunnel du Roux en Ardèche

Locomotive 030T de Chantier à la sortie du tunnel du Roux

Ouvriers posant devant le tunnel du Roux

Tracteur électrique de Chantier à la sortie du tunnel du Roux

21 septembre 1924, commémoration du percement du tunnel du Roux

Percement du tunnel du Cheylas

Maquette de la spirale de Montpezat utilisée par les ingénieurs