Lignes de Chemin de Fer
Le Puy en Velay - Langogne
La variante du Riou
Suite à des éboulements incessants et l'instabilité de la plateforme sur ce tronçon de la ligne, il fut pris la décision de contourner cette partie. L'état donna son accord à la variante du Riou en 1906. Néanmoins, une partie de la plateforme fut réalisée avant que la décision du contournement soit prise. Les terrains avaient été acquis. Grace au parcellaire, on apprend que deux ouvrage majeur étaient prévus, un viaduc et un tunnel.
Carte du contournement retenu en 1906
Ce contournement alonge le parcourt de près de 2km. Il nécessite le percement de deux tunnel suplémentaire (tunnels du Riou et de Taulhac).
Le viaduc du tracé original
Le tracé original
